Nju Jork, (GLOBE NEWSWIRE) — Tregu global i derdhjes së metaleve parashikohet të arrijë në 193.53 miliardë dollarë amerikanë deri në vitin 2027, sipas një raporti të ri nga Reports and Data. Tregu po përjeton një rritje të kërkesës për shkak të përhapjes në rritje të normave të emetimeve që inkurajojnë përdorimin e procesit të derdhjes së metaleve dhe kërkesës në rritje në sektorin e automobilave. Për më tepër, tendenca në rritje e automjeteve të lehta po nxit kërkesën e tregut. Megjithatë, kapitali i lartë i kërkuar për instalimin po pengon kërkesën e tregut.
Një rritje në trendin e urbanizimit është një faktor kritik në rritjen e sektorëve të strehimit dhe infrastrukturës. Blerësit e shtëpive për herë të parë inkurajohen dhe financohen për të shkaktuar zhvillimin e industrisë së ndërtimit dhe dizajnit. Qeveritë në vende të ndryshme ofrojnë mundësi dhe mbështetje për të përmbushur nevojat e strehimit të popullsisë në rritje.
Përdorimi i materialeve të lehta të derdhura, duke përfshirë magnezin dhe lidhjet e aluminit, do të minimizojë peshën e karrocerisë dhe të kornizës deri në 50%. Si pasojë, për të përmbushur objektivat e rrepta të ndotjes dhe efikasitetit të karburantit të Bashkimit Evropian (BE) dhe Agjencisë Amerikane për Mbrojtjen e Mjedisit (EPA), përdorimi i materialeve të lehta (Al, Mg, Zn dhe të tjera) është rritur në sektorin e automobilave.
Një nga kufizimet kryesore për prodhuesit është kostoja e lartë e materialeve të derdhura si alumini dhe magnezi. Kostoja fillestare e kapitalit për instalimin po bëhet gjithashtu një sfidë për hyrësit e rinj. Këta faktorë, në të ardhmen e afërt, do të ndikojnë në rritjen e industrisë.
Ndikimi i COVID-19:
Ndërsa kriza e COVID-19 përshkallëzohet, shumica e panaireve tregtare janë riplanifikuar gjithashtu si masë parandaluese, dhe tubimet e rëndësishme janë kufizuar në një numër të caktuar njerëzish. Meqenëse panairet tregtare janë një platformë e besueshme për të diskutuar marrëveshjet e biznesit dhe inovacionet teknologjike, vonesa ka shkaktuar humbje të konsiderueshme për shumë kompani.
Përhapja e koronavirusit ka ndikuar edhe në fabrikat e shkrirjes. Fabrikat e shkrirjes janë mbyllur, duke ndaluar prodhimin e mëtejshëm së bashku me inventarët e mbingarkuar. Një problem tjetër në lidhje me fabrikat e shkrirjes është se kërkesa për komponentë të derdhur është zvogëluar nga ndalimi i gjerë i prodhimit në sektorin e automobilave. Kjo ka goditur veçanërisht rëndë fabrikat e mesme dhe të vogla, të cilat prodhojnë kryesisht komponentë për industrinë.
Gjetje të tjera kryesore nga raporti sugjerojnë
Segmenti i gizës zinte pjesën më të lartë të tregut prej 29.8% në vitin 2019. Një pjesë e konsiderueshme e kërkesës në këtë segment parashikohet të vijë nga tregjet në zhvillim, veçanërisht nga sektorët e automobilave, ndërtimit dhe naftës dhe gazit.
Segmenti i automobilave po rritet me një CAGR më të lartë prej 5.4% për shkak të iniciativave të ndërmarra nga qeveritë në të gjithë botën duke u përqendruar në rregullore më të rrepta të ndotjes dhe efikasitetit të karburantit, duke rezultuar në një rritje të kërkesës për alumin, materialin kryesor të derdhur në industrinë e automobilave.
Përdorimi në rritje i hedhjes së pronave të lehta dhe pamja estetike që ofron nxit kërkesën për hedhje në tregun e ndërtimit. Pajisjet dhe makineritë e ndërtimit, automjetet e rënda, muret e perdeve, dorezat e dyerve, dritaret dhe çatitë mund të përdoren në mallrat e gatshme.
India dhe Kina po shënojnë një rritje të prodhimit industrial, gjë që, nga ana tjetër, po favorizon kërkesën për derdhje metalesh. Azia-Paqësori fitoi pjesën më të lartë prej 64.3% në vitin 2019 në tregun e derdhjes së metaleve.
Koha e postimit: 15 gusht 2019
